一號機延續執行自10月1日20：43開始進行之第二十三燃料週期循環末歲修作業。期間因發電機定子線圈異常及發電機封油環問題等不預期之設備故障，致使大修工期延長。經積極處理並確認肇因、解決問題後，12月18日19:43反應器起動，至12月19日16：55機組併聯，完成歲修作業，總工期共78.84天。其後機組因負相序保護電驛動作而跳脫，經檢討改善測試方式後，於12月20日09：19機組再度併聯，並於12月21日09：13～14：16解聯，執行主汽機機械超速跳脫測試等工作。但機組併聯後，負載升至240MWe以上時，發電機射頻監測儀器即出現數值偏高之現象，故機組維持於200MWe左右運轉。未來除將邀集國內專家進行診斷、找尋肇因外，並將聯繫國外原廠家共同進行查修，以解決問題，使機組恢復滿載運轉。

　　二號機除於12月8日05：35～06：15例行降載，進行控制棒動作測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。

　　一號機於12月7日08：35～12月9日11：00降載，進行開關場空斷開關檢修及執行控制棒棒位調整等工作；12月20日04：00～12月22日02：18降載，分別檢修主蒸汽管低點洩水管閥洩漏、清洗主冷凝器水箱及執行控制棒棒位調整等工作。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

　　二號機延續自11月14日00：56開始執行之第十九燃料週期循環末歲修作業。12月11日22:13反應器起動，至12月13日11：49機組併聯，完成歲修作業，總工期共29.45天，為核二廠歷年最佳工期，也創下本公司核能機組最佳工期紀錄。12月14日09:55～12月15日12：25機組解聯，執行主汽機機械超速跳脫測試及平衡配重後，機組恢復併聯，持續升載，至12月19日11:32達滿載運轉；12月27日05:00～12月28日01：35降載，清洗主冷凝器水箱。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

　　一號機除於12月6日09：00～12：40降載至81%功率，執行主汽機控制閥之定期測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。
　　二號機於12月1日08：50～12月2日06：46執行小幅度功率提昇，機組熱功率由2,775MWt提昇至2,822MWt；12月13日09：00～12：35降載至80%功率，執行主汽機控制閥之定期測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。