一號機於5月5日例行降載，執行控制棒動作測試；5月9日20：00機組開始降載，5月10日01：05發電機解聯，處理主變壓器油質問題，5月11日17：05機組起動，5月12日 02:20發電機併聯，持續升載，至5月12日 21:30 機組恢復滿載運轉；5月13日06：03～13：50期間，機組分別降載檢修飼水控制閥晃動問題，及進行控制棒棒序更換；5月30日12：02～12：13降載調棒。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

二號機於5月3日08：33～5月4日16：34降載調棒；5月5日03：45降載檢修反應器再循環泵B台高震動問題，至11：11機組恢復滿載運轉。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

 

一號機於5月25日例行降載，執行控制棒可用性及主汽機各閥定期測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。

二號機於5月10日例行降載，執行控制棒可用性及主汽機控制閥定期測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。

 

一號機於5月17日降載至81%功率執行主汽機控制閥測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。

二號機於5月1日至5月19日期間，持續進行第十七燃料週期循環末（EOC-17）歲修；5月19日03:27大修後首次機組併聯，完成EOC-17歲修工作，工期31.08天，為核三廠最佳工期；5月19日06:39機組解聯執行汽機超速跳脫測試，07:25機組再度併聯、逐步升載，並執行功率測試，至5月22日11：45達到滿載，其後即維持滿載穩定運轉。