一號機於7月7日例行降載，執行控制棒動作測試；7月16日及7月25日分別降載，執行控制棒棒序更換或佈局調整；另7月28日10：21因鳳凰颱風來襲，風速達到12級風以上，機組依程序書規定降載至50％功率，14：30風速降至九級風以下開始升載，機組於18：26恢復滿載。其餘時間均維持滿載穩定運轉

二號機於7月4日降載，檢修AH-18馬達；7月6日8：30~7月7日6：15降載，檢修AH-18軸承及轉軸；7月9日9：00~15：00降載，執行SP-97-08小幅度功率提昇；另7月28日10：21因鳳凰颱風來襲，風速達到12級風以上，機組依程序書規定降載至50％功率，14：30風速降至九級風以下開始升載，機組於7月29日3：42恢復滿載。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

 

一號機於7月26日、27日因溫排水出水口海水高溫而小幅降載；7月27日例行降載，執行控制棒可用性及主汽機各閥之定期測試。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

二號機於7月3日、13日、26日及27日因溫排水出水口海水高溫而小幅降載；7月5日及13日至14日因大量魚群湧入進水口，造成 CWP濾網高差壓，經降載清洗後恢復滿載運轉；7月12日降載，執行控制棒可用性及主汽機各閥之定期測試。其餘時間均維持滿載穩定運轉。

 

一號機除於7月19日降載至80.7%功率，執行主汽機控制閥測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。

二號機除於7月26日降載至79.5%功率，執行主汽機控制閥測試外，其餘時間均維持滿載穩定運轉。