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基準情境（Baseline Scenario）
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Blue Map Scenario
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與能源相關的CO2排放量增加1倍（570億噸）
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與能源相關的CO2排放量減少50%（140億噸）
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初級能源使用量增加84%，能源使用碳強度增加10%
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初級能源使用量增加32%，能源使用碳強度減少64%
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液態燃料、原煤與天然氣需求分別增加57%、138%與85%。大量使用非常規石油（油砂與油頁岩）與合成燃料。
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液態燃料需求分別減少4%，生質燃料（biomass fuel）佔其總量20%。原煤與天然氣需求分別減少36%與12%。與再生能源佔初級能源供應量40%。
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電力業CO2排放量增加1倍多，CO2碳排放係數（emission factor）略微下降至459 g-CO2e/kWh
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電力業CO2排放量減少76%，CO2排放係數大幅下降至67 g-CO2e/kWh
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超過2/3電力供應使用化石燃料，再生能源佔電力供應略增為22%
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再生能源發電佔48%、核能發電佔24%、使用碳捕獲與貯存（CCS）電廠佔17%
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碳捕獲與貯存（Carbon capture and storage, CCS）技術未商業化
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使用碳捕獲與貯存(CCS)技術捕獲94億噸CO2。其中來自電力業、工業與燃料轉換分別佔55%、21%與24%
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建築業CO2排放量（包括與電力使用相關之排放）增加1倍
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建築業CO2排放量減少2/3（使用低碳電力、提升能源效率與使用低碳或零碳技術，如太陽能致冷與取暖、熱泵或熱-電聯產技術）
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80%小型汽車依賴常規石油與柴油；超過90%交通運輸能源需求依賴石油產品
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80%小型車為油電混合動力車、電動車或燃料電池車輛。交通運輸依賴石油產品比例低於50%
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工業界CO2排放量增加50%
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工業界CO2排放量減少25%（提升能源效率、燃料轉換、循環利用、能源回收與採用碳捕獲與貯存技術）
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能源供應與利用總投資額為270兆美元
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總投資額為316兆美元（比基準情境多17%），但燃料總支出成本比基準情境少112兆美元。
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能源需求成長90%來自non-OECD國家，佔全球CO2排放量75%
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與2007年相比，non-OECD國家CO2排放量減少30%。OECD國家CO2排放量減少70% - 80%
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